Такой вот болид сделали ребята из малоизвестного в наших краях тюнинг-ателье Manhart Racing. Они взяли "универсальную" BMW 3-й серии в кузове E91 и выбросили оттуда всё лишнее, включая стоковый мотор. Вместо него ребята впихнули V10 от M5 и "разогнали" его до 550 сил. Результат - садясь за руль, будущий владелец такой "троечки" может оставлять свои мозги дома... ну, или в багажнике.

Потому что вряд ли они ему уже пригодится. И причина не столько в разгоне, сколько в цене. Ребята хоть и сделали достойную тачку, но просят за нее 120 тысяч евро, что едва ли не вдвое дороже заводской "эмки". А, какой результат? Минус 0,6 секунды при разгоне до 100 км/ч? Не фонтан как-то. Переставив мотор от М5 и установив 7-ступенчатый робот SMG от той же «заряженной пятерки», можно было выжать и больше, а не 4,3 с.

Салон, сверху донизу обшитый алькантарой, и грозные 20-дюймовые диски RAD Monza (вместо 18-дюймовых у заводской M3) это, конечно, круто. Эксклюзивный обвес, все дела... но, как бы мы не спорили на счет Nissan GT-R, за эти деньги уж лучше взять именно его... да еще на тюнинг-мунинг останется.